1998 yılında Ford Escort’un halefi olarak üretilmeye başlayan Ford Focus, Ford’un Alman ve İngiliz mühendisleri tarafından tasarlanmış ve 1999 yılında “yılın otomobili” ödülünü almıştır.

Çekirdek aileler için C segmentinde üretilen Ford Focus, yakıt ekonomisi iyi olan bir araçtır. Ford Focus 1.6 tdci nin birkaç tane çeşidi bulunmakta olup bu araçların kaç litre motor yağı aldıklarını ve kaç numara motor yağı kullandıklarını bu makalede bulabileceksiniz.

Ford Focus 1.6 tdci modelleri

Ford Focus model ailesinde efsaneleşen PSA (Peugeot-Citroën) ortak yapımı 1.6 TDCi dizel motor, Türkiye pazarında Focus 2 ve Focus 3 nesillerinde görev yapmıştır. Focus 4 nesliyle birlikte bu motor yerini 1.5 EcoBlue motorlara bırakmıştır.

Piyasada bulabileceğiniz tüm Ford Focus 1.6 TDCi modellerini nesillerine, makyaj durumlarına ve motor güçlerine göre şu şekilde listeleyebiliriz:

1. Ford Focus MK2 (2. Nesil: 2005 – 2008)

Focus’ta 1.6 TDCi motorun ilk kullanılmaya başlandığı nesildir. Bu dönemdeki motorlar Euro 4 normundadır ve fabrika çıkışlı olarak Dizel Partikül Filtresi (DPF) bulunmaz. 16 supaplı (16v) çift eksantrikli motora sahiptirler.

• 1.6 TDCi 90 PS: Genelde şirketi çıkışlı veya boş paketlerde (Trend) bulunur. Sabit Geometrili Turbo (WG) kullanır. Oldukça sağlam ve sorunsuzdur. 5 ileri manuel şanzımanla gelir.

• 1.6 TDCi 109 PS (110’luk): Değişken Geometrili Turbo (VNT) kullanır. Performansı oldukça tatminkardır. Comfort, Collection ve Ghia paketlerinde yaygındır. 5 ileri manuel veya nadir olarak Durashift (CVT) otomatik şanzıman seçeneği vardır.

2. Ford Focus MK2.5 (2. Nesil Makyajlı Kasa: 2008 – 2011)

Kasa makyajlanmış, ön yüz tamamen değişmiş ve iç mekanda kırmızı aydınlatmalı yeni gösterge paneli gelmiştir. Motor seçenekleri MK2 ile aynı kalmıştır.

• 1.6 TDCi 90 PS: (Trend ve Collection paketlerde manuel)

• 1.6 TDCi 109 PS: (Trend, Collection ve en dolusu olan Titanium paketlerde manuel)

• Not: Bu nesildeki bazı ara üretim 109 beygirlik modellerde (özellikle ithal olanlarda) DPF bulunabilmektedir, ancak Türkiye’dekilerin çok büyük kısmı DPF’siz Euro 4’tür.

3. Ford Focus MK3 (3. Nesil: 2011 – 2014)

Focus baştan aşağı yenilenmiş ve 1.6 TDCi motor ciddi bir revizyondan geçerek Euro 5 normuna uyumlu hale getirilmiştir. En büyük fark; motorlar artık 16 supap yerine 8 supaplı (8v) olmuş ve Dizel Partikül Filtresi (DPF) standart hale gelmiştir. Ayrıca şanzıman 6 ileri manuele yükseltilmiştir.

• 1.6 TDCi 95 PS: Güç biraz düşürülmüş olsa da torku alt devirlerde daha canlıdır. Genelde Trend ve Trend X paketlerinde karşımıza çıkar.

• 1.6 TDCi 115 PS: Sınıfının en çok tutulan motorlarından biridir. 270 Nm tork sunar ve overboost (aşırı besleme) ile kısa süreliğine 285 Nm torka çıkabilir. Trend X, Style ve Titanium paketleriyle satılmıştır.

4. Ford Focus MK3.5 (3. Nesil Makyajlı Kasa: 2014 – 2018)

Aston Martin tarzı geniş ön ızgarası ve tamamen değişen, dokunmatik ekranlı (Sync) ön konsolu ile bilinen makyajlı nesildir. 1.6 TDCi motorun Focus tarihindeki son sahnesidir.

• 1.6 TDCi 95 PS: Sadece manuel şanzımanla, genellikle Trend X donanımla sunuldu.

• 1.6 TDCi 115 PS: Yine manuel şanzımanla Trend X, Style ve Titanium paketlerinde yer aldı.

⚠️ Önemli Hatırlatma (Otomatik Vites Arayanlar İçin): > Focus 3 ve 3.5 nesillerindeki 1.6 TDCi motorların tamamı sadece 6 ileri manuel viteslidir. Piyasada otomatik dizel Focus 3 aramaya kalktığınızda karşınıza çıkan otomatik modeller ya eski nesil verimsiz Powershift şanzımanlı 2.0 TDCi’lardır ya da 2015 sonrasında gelen 1.5 TDCi (120 BG) Powershift modelleridir.

Gövde Tiplerine Göre

Yukarıdaki tüm motor ve nesil kombinasyonlarını Türkiye pazarında şu 3 gövde tipiyle bulabilirsiniz:

1. Sedan: Türkiye’de en çok satan ve tutulan kasa tipi.

2. Hatchback (HB): Sportif sürüşü sevenlerin tercihi.

3. Station Wagon (SW): Genelde geniş ailelerin veya uzun yol kullanıcılarının tercih ettiği, bagaj hacmi oldukça geniş versiyon.

Nesillere Göre 1.6 TDCi Yağ Kapasiteleri

1. Ford Focus MK2 ve MK2.5 (2005 – 2011)

Euro 4, 16 Supaplı (16v) Motorlar (90 PS & 109 PS)

• Yağ Filtresi Dahil Kapasite: 3.8 Litre

• Yağ Filtresi Hariç Kapasite (Sadece Karter): ~3.4 Litre

• Tavsiye: Piyasada 4 litrelik bidonlar halinde satıldığı için, 4 litrelik bir yağ almanız yeterlidir. Yaklaşık 200 ml kadar yağ bidonun dibinde artacaktır.

2. Ford Focus MK3 ve MK3.5 (2011 – 2018)

Euro 5, 8 Supaplı (8v) Motorlar (95 PS & 115 PS)

• Yağ Filtresi Dahil Kapasite: 4.1 Litre

• Yağ Filtresi Hariç Kapasite (Sadece Karter): ~3.8 Litre

• Tavsiye: Bu motorların karteri 4 litreden biraz daha fazla yağ alır. Eğer ustanız 4 litrelik tek bir bidon boşaltırsa, yağ seviyeniz çubuğun “Max” çizgisinin bir tık altında kalır (bu durum sürüşe engel değildir ancak ideal olanı tamamlamaktır). Tam dolum için 4 litrelik büyük bidonun yanına 1 litrelik ek bir kutu alıp, ondan yaklaşık 100-150 ml ekleme yapmak en doğrusudur.

⚠️ Önemli Servis Notları

• Yağ Seviye Kontrolü: Yağ dolumu bittikten sonra araç düz bir zemine çekilmeli, motor çalıştırılıp 1-2 dakika yağın filtrelere dolması beklenmeli ve motor stop edildikten 5 dakika sonra yağ çubuğu ile seviye mutlaka kontrol edilmelidir. Çubuktaki iki çizginin tam ortasında veya üst çizgiye (Max) yakın olmalıdır.

• Fazla Yağ Tehlikesi: Özellikle MK3 ve MK3.5 neslinde “Nasılsa 4.1 litre alıyor” diyerek motora doğrudan 4.5 litre gibi fazla yağ koyulması, turboya ve özellikle Dizel Partikül Filtresine (DPF) ciddi zarar verir.

Ford Focus aracınızda motor yağı azaldığı zaman gösterge panelinde bulunan aşağıdaki ikaz lambası yanar.

Ayrıca bilgi ekranında şu mesaj gelir.

Motor yağı değişikliği yaptıktan sonra gösterge panelindeki motor yağı lambasını söndürmeniz gerekir. Motor yağı lambası sönünce kilometre ve yıl olarak araç beyninde yeni bir yağ değişimi periyodu başlar.

Ford Focus 1.6 tdci motor yağı kaç litre ?

2. nesil Ford Focus’un 2004 ila 2011 yıllarında üretilen 1.6 tdci modelleri 3,8 litre motor yağı kapasitesine sahiptir. 0,4 litre de yağ filtresi için gerekmektedir. Yağ değişim periyodu 12 ay/20 bin kilometredir. 5W-30 numara motor yağı gerekmektedir.

3. nesil 2011 ila 2015 yılları arasında üretilen Ford Focus 1. tdci duratorq araçlarda 3,85 litre motor yağı kapasitesi bulunmakta ve 0,4 litre de yağ filtresi için gerekmektedir. Yağ değişim periyodu 12 ay/15 bin-20 bin kilometredir. 5W-30 numara motor yağı gerekmektedir.

2003-2007 arasında üretilen Ford Focus C-Max 1.6 tdci modelleri 3,8 litre motor yağı kapasitesine sahiptir. 0,4 litre de yağ filtresi için gerekmektedir. Yağ değişim periyodu 12 ay/20 bin kilometredir. 5W-30 numara motor yağı gerekmektedir.

Ford Focus motor yağı lambası söndürme

Ford Focus motor yağı lambası söndürme işleminde kesinlikle aracı çalıştırmıyoruz.

Aracın vitesini boşa alıyoruz.

Kontak kapalı iken fren ve gaza sonuna kadar basıyoruz.

Kontağı yarım basıyoruz (Aracı çalıştırmıyoruz) ve 20-30 saniye fren ve gaza sonuna kadar basıyoruz.

20-30 saniye sonra yağ lambası sönecektir.

Youtube da Genç Bakış ın videosu aşağıdadır.

Ford focus 1.6 tdci motor yağı kaç numara ?

Ford Focus 1.6 TDCi motorlar için fabrika çıkışlı ve en ideal motor yağı 5W-30 numaralı (vizkoziteli) yağdır.

Ancak bu motorlar için sadece numara değil, Ford’un belirlediği yağ onay kodları (spesifikasyonları) çok daha kritiktir. Yanlış onay koduna sahip bir yağ seçmek, özellikle partikül filtresine (DPF) zarar verebilir.

Aracınızın yılına ve motor nesline göre dikkat etmeniz gereken detaylar şunlardır:

1. Euro 5 ve Euro 6 Motorlar (Genelde 2011 ve Sonrası – DPF’li Modeller)

Aracınızda Dizel Partikül Filtresi (DPF) varsa, düşük küllü (Low-SAPS) yağlar kullanmanız gerekir.

• Önerilen Numara: 5W-30

• Aranan Ford Onayı: WSS-M2C913-C veya daha güncel olan WSS-M2C913-D

• Not: Bazı yeni nesil Euro 6 motorlarda Ford, yakıt ekonomisi için 0W-30 (WSS-M2C213-B) standardını da önerebilmektedir. Ancak Türkiye şartlarında 5W-30 (913-D) en yaygın ve güvenli tercihtir.

2. Euro 4 Motorlar (Genelde 2011 Öncesi – Focus 2 Nesli)

Partikül filtresi olmayan daha eski nesil 1.6 TDCi motorlar için:

• Önerilen Numara: 5W-30

• Aranan Ford Onayı: WSS-M2C913-B veya WSS-M2C913-C

💡 Yağ Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli?

• Kapak Alırken Kontrol Edin: Alacağınız yağ markasının (Castrol, Mobil, Motul, Shell vb.) kutusunun arkasında mutlaka Ford WSS-M2C913-D (veya C) ibaresinin yazdığından emin olun. Genelde markaların “Ford için özel üretilmiştir” veya “Fuel Economy” serileri bu onayı karşılar.

• Yağ Kapasitesi: 1.6 TDCi motorlar filtre değişimiyle birlikte yaklaşık 3.8 – 4.1 litre arası yağ alır. 4 litrelik bir bidon işinizi görecektir.