Megane 3 siperliği ve paneli nasıl sökülür

Merhaba arkadaşlar, bu videomda Megane 3 ve Fluence’lerin gösterge siperliği ve gösterge panelinin nasıl söküldüğünü anlatacağım. Gösterge panelini niye sökmek istiyorsunuz diye sorabilirsiniz. Belirli bir süre sonra gösterge panelinin içinde tozlar birikmeye başlıyor.

Üstte bir cam var, arkasında boşluk ondan sonra kadran var. Ayrıca bazı arkadaşlar, bizim araçlar uygun olduğu için iki tip gösterge paneli var. Bunlardan bir tanesi şu gördüğünüz gibi analog, bir diğeri dijital. Ben analog olanı sökeceğim. Hem de kendime almış olduğum dijital bir panel var. Bu şekilde göstereyim. Şu şekilde bir panel var. Bu dijital paneli de araca monta edeceğim. Dijital paneli Türkiye’de sağ olsunlar, 1000 TL’den aşağıya satmadıkları için E-Bay’den İngiltere üzerindeki bir satıcıdan yaklaşık bana 150 TL bir maliyetle geldi.

Satın alırken, şuna dikkat etmek gerekiyor. Aldığınız modelin aracınıza uygun olması gerekiyor. Benim aracım 2011 model Megane 3 Dynamic üretim tarihi 14 Haziran 2011 ve uygun olduğu araçlar 95 megane 3’ün kodu. Bunlar dikkat edilmesi gereken şeyler. Şimdi bunu takmak için gösterge panelimizi sökmeye başlayalım. Gösterge panelini sökerken öncelikle direksiyonu aşağıya indirelim. Mümkün olduğunca bize hareket alanı kazandırsın.

Gösterge paneli Megane 3’lerde gösterge paneli iki çeşit. Bir yerli üretim, bir kısım araçlarda şu şekilde gördüğünüz gibi gösterge siperliği çıkıyor, iki parça. Diğer bazı modellerde ön göğüs ve gösterge siperliği tek bir parça. Onlarda çıkmıyor, onların sökülüp takılması biraz daha farklı yeri geldiğinde anlatırım. Gösterge siperliğini sökmek için, trimtulu döşemeye zarar vermeyecek herhangi bir yere takıp yukarıya doğru gerdiriyorum.

İçerisinde tırnaklar var, bunlar zaten kendisini bırakacaktır. Trimtulu ile gerdirerek gösterge siperliğini söküyorum. Söktüğüm zaman geliyor, ben gösterge siperliğinin tırnaklarını daha önce Faber Castelin sakız bantıyla sarmıştım. Bantlar burada, bunun da sebebi de siperliğin hareket halinde titremesi ve tıkırtı çıkartması, buna engel olmak için böyle bir şey yaptım. Siperliğimizi söktük, bantlarımızı alalım, daha sonra tekrardan şu yerlerine takacağım. Göstergeyi tutan bir tane vidamız var. T20 kodlu bits ucu, bunu çıkartıyorum. Üzerinde plastik bir aparat var, bu aparatımı da alıyorum.

Şuraya koyalım aparatımızı, göstergeyi söktük kendimize doğru çekerek alıyoruz. Arkasında, gösterge kablomuz var. Bu kablomuzu da yine tırnağından basıp, kolaylıkla çıkartabiliyoruz. Şöyle 24 pinli bir soket. Bu analog göstergem. Şöyle arkasına bakalım, bilgileri şimdi yeni dijital gösterge panelimi test etmek için takıyorum. Şu şekilde panelim şöyle işte. Kontağımı açıyorum, arabamı çalıştırıyorum test etmek için.

Devir saatim çalışıyor, crusie kontrolümüz çalışıyor. Onlarda herhangi bir sıkıntı yok. Far çalışıyor, tüm fonksiyonlar çalışıyor. Sadece bir ayar yapmamız gerekiyor. O ayar da şu şekilde, bu kadran İngiltere üzerinden geldiği için. Kilometre bilgisi mil olarak gözüküyor. Ve şöyle bir hata kodu gördünüz. Error prog, bu kodun sebebi de aracın kendi beyninin bu parçayı tanımadığından kaynaklanıyor. Bu kadrandaki seri numarasının beyne tanıtılmasıyla sorun çözülecek. Burada da bir galonla gidilebilecek mil olarak toplam mesafeyi veriyor. Yine toplam mesafe mil. Yine bunları çözmek için servise giderek gereken ayarları yaptırabiliriz.

Evet şuan için herhangi bir sıkıntı yok. Seyir halindeyken de şuan aracımı test ediyorum. Crusie controlü test edelim. Evet o da sorunsuz çalışıyor. Artık dönüp kadranımızı toplamaya başlayabiliriz. Bundan sonraki işimiz servise kalıyor, servis modülü aracın beynine tanıtıp işlemi sonlandıracak. Kadranımı yerine oturttum. Şimdi emaneten duruyor tabi, servise gidip gerekli can clip cihazıyla işlemleri yaptıktan sonra yerine sabitleyeceğim.

Siperlik için yine daha önce söktüğüm sakız bantları yerlerine tutturuyorum. Bunlar siperlikten gelen trim seslerini engelliyor. Gayette başarılı bir çözüm oldu. Siperliği yerine oturtuyorum. İşlemi sonlandırdık, gösterge siperliğimizi söktük, kadranımızı söktük eski analog kadranımız vardı. Onu çıkartıp yerine yeni aldığımız dijitali taktık. Şuan için hiçbir sorun yok, tüm fonksiyonlar çalışıyor sadece servise gidip kadranı araca tanıtmak kaldı. Elimizde can clip cihazı yok, olsa ben de yapardım. Kadranı sökmek isteyenler için, temizlemek isteyenler için veya değiştirmek isteyenler için umarım faydalı bir video olmuştur. Görüşmek üzere.

Video için Bugra ya teşekkür ederim.

Etiketler: gösterge paneli sökme, gösterge paneli sökümü, renault gösterge paneli sökme
Eklenme Tarihi: 5 Nisan 2018