Renault Clio marş basıyor ama çalışmıyor sorunu

Renault Clio aracınızda marş basıyor ama motor çalışmıyor ise bunun birkaç sebebi bulunmaktadır. Bu sebepleri bu makalede açıklayacağım.

Marş basıyor ama çalışmıyor, peki neden ?

Marşa bastığınızda, motorun ilk çalışması için gereken enerjiyi sağlamak üzere marş motoru devreye girmektedir. Eğer araçta bir sorun yok ise krank milini döndüren volan dönmeye başlayacaktır.

Eğer sistemde bir aksama olursa bu işlem kesintiye uğrar ve marş basmasına rağmen araba çalışmaz.

Motorun çalışması için;

• Yeterli yakıt basıncı
• Zamanlaması uygun kıvılcım

Gerekir. Bu nedenle marş basıyor ama araba çalışmıyor ise ya yakıt sistemi ile alakalı bir sorun vardır veya ateşleme sistemi ile ilgili bir sorun vardır.

Ateşleme sorunları

Ateşleme sisteminde yaşanan sorunlar aracın çalışmamasının başlıca sebebidir. Bu konuda ilk olarak akla bujiler gelir. Buji, yanma odasındaki yakıt ve hava karışımını kıvılcım çıkararak ateşleyen parçadır.

Buji arızası genelde kendini daha önceden tekleme, gaz yememe ve sarsıntı şeklinde belli etmektedir.

Bujilerin ıslak olup olmadığı, kablolarının sağlamlığı da kontrol edilmelidir.

Aracınız eski model ise ve daha önceden sele, aşırı sağanak yağmura maruz kaldıysa (derin su birikintilerine girdiyseniz) motorun ıslanması nedeniyle ateşleme sorunları olabilmektedir.

Ateşleme sorunları krank devir sensörü arızası nedeniyle de oluşmaktadır. Krank devir sensörü motorun devir sayısını ölçmektedir. Bu sensör ayrıca pistonun hangi konumda olduğu da ECU ya iletir.

Krank devir sensörü arızası aracın çalışmaması, seyir halinde veya rölantide iken stop etmesi, egzozdan çiğ yakıt atılması gibi sorunlarla kendini belli eder.

Krank sensörü arızasında arıza lambası da yanacaktır.

Renault Clio aracınızda marş basıyor ama çalışmıyorsa ateşleme bobinini de kontrol etmek gerekir.

Ateşleme bobini, benzinli motorlarda silindir içinde sıkıştırılan hava-yakıt karışımının ateşlenmesi için kullanılan bir mekanik parçadır. Bu bobin arıza yaparsa araçta çalışmama, kendiliğinden stop etme, çekiş düşmesi, motorun titreşimli çalışması gibi sorunlar olur.

Ateşleme bobini tamir edilen bir parça değildir. Eğer araçta çalışmama, sarsıntılı çalışma, stop etme gibi sorunlar ateşleme bobini kaynaklı ise bu parça değiştirilmelidir.

İmmobilizer sisteminde veya kontak anahtarında bir sorun var ise marşa basmak motoru çalıştırmaya yetmeyecektir.

Yakıt sistemi sorunları

Motorun çalışması için yakıtın yanması, bunun için de yanma odasında uygun oranda hava yakıt karışımının bulunması gerekmektedir.

Eğer yakıt akışı kesintiye uğrarsa motor da çalışmayacaktır. Yakıt akışını kesintiye uğratan bir çok sebep bulunmaktadır.

Mesela yakıt pompası arızası, yakıt filtresinin tıkanması, enjektör arızası, yakıt pompası sigortasının atması, kirli yakıt (veya tankın kirli olması) gibi sebepler  Renault Clio araçlarda çalışmama-stop etme sorunlarına sebep olabilmektedirler.

Nadir de olsa yakıt göstergesi arıza yapabilmekte, gösterge dolu göstermesine rağmen boş olabilmektedir. Depoda yakıt olmayınca doğal olarak marşa basmanıza rağmen araba çalışmayacaktır.

Kontağı açık duruma getirirken yakıt pompasından gelen vızıltı benzeri sesi dinleyiniz. Eğer hiç ses gelmiyorsa yakıt akışı yoktur ve muhtemelen yakıt pompasıyla alakalı bir sorun vardır.

Renault Clio aracınızda ne ateşleme sistemi ne de yakıt sistemi ile alakalı bir sorun yok ise ve buna rağmen marş basıyor, motor çalışmıyor sorunu yaşıyorsanız bir ihtimal darbe sensörü ile alakalı bir sorun yaşıyor olabilirsiniz.

Şöyle ki ; Darbe alan Renault Clio araçta güvenlik açısından motora yakıt akışı ECU tarafından kesilmiş olabilir. Darbe sensörü bozuk ise veya yakın zaman önce aracınıza darbe aldıysanız marş basıyor ama motor çalışmıyor sorunu yaşayabilirsiniz.

Sıkıştırma sorunu

Yakıtın yanma odasında düzgün bir şekilde yanması için doğru oranda sıkıştırılması gerekir. Silindirdeki yakıt yeterince sıkıştırılmıyorsa yanma döngüsünden gelen hava piston segmanlarından sızar ve krank milini döndürmek için gereken hareket enerjisini azaltır.

Silindirlerdeki sıkıştırma sorunu triger kayışının kopması, gevşemesi veya eksantirik mili arızasıyla nedeniyle oluşabilir.

Renault Clio araçlarda sıkıştırma sorunu olup olmadığı sızıntı testi yapan cihazlarla ölçülerek anlaşılabilmektedir.

Akü kaynaklı sorunlar

Akü de ateşleme sisteminin bir parçasıdır. Akü bitmişse, kabloları paslanmış, yerinden oynamış ise ateşlemeyi sağlayacak yeterli gerilimli kıvılcımı gönderemeyecektir.

Akü ve bağlantılarının yanı sıra şarj dinamosu ve sigorta gibi parçalar da kontrol edilmelidir.

Etiketler: marş basıyor ama araç çalışmıyor, marş basıyor ama motor çalışmıyor, Renault Clio marş basıyor ama çalışmıyor
Eklenme Tarihi: 5 Kasım 2021