Golf 4 otomatik şanzıman hız sensörü arızası

Golf 4 araçların otomatik şanzımanlı olanlarında hız sensörü arızası yaygın olarak görülmektedir. Golf 4 serisi 1998 yılında hayatımıza girmiş ve 2003’ e kadar da üretilmiştir.

O dönemde popülerleşmeye başlayan otomatik şanzımanların bir çok kusuru da vardı. Yeni teknoloji oldukça cazip ve popülerdir ama yenilikçi olmanın bedeli de vardır.

Otomatik şanzıman o dönemde özellikle kadın sürücüler arasında epey popülerdi. 2001 yılında Golf 4 Avrupa’nın en çok arabası olmuştur.

Golf araçların otomatik şanzımanları yıldan yıla geliştirilmiş ve kusurları giderilmiştir. Fakat o yıllardaki otomatik şanzımanlı araçlar popüler olsalar bile arıza nedeniyle sık baş ağrıtmışlardı.

Eğer şu an elinizde Golf 4 araç varsa otomatik şanzımanının aracın zayıf halkası olduğunu söyleyebilirim. Otomatik şanzımanın sorunsuz çalışabilmesi için otomatik şanzıman sistemi ile alakalı parçaların da sorunsuz çalışması lazımdır.

Golf 4 araçlarda otomatik şanzıman arızasına sebep olan parçalardan biri de hız sensörüdür. Aslında hız sensörü tek bir tane değildir. Aracın hızı ilk olarak tork konvertörünün dönme hızı hesaplanarak bulunur. Bunu giriş mili hız sensörü yapar.

Bir de aracın gerçek hızı yani ortaya çıkan hız vardır. Bu da tekerleklerin dönme hızına göre hesaplanır.

Tahmin edeceğiniz üzere şanzıman giriş milindeki sensörün verileri ile tekerlek hızlarını ölçen sensörün hesapladığı hızın tutarlı olmasıdır.

Bu hesaplamaların bir miktar takribi olduğunu söylemek mümkündür. Örneğin tekerlek çağı değiştikçe aracın hesaplanan hızı da değişir.

Aracın hız sensörleri uyumsuz hızlar hesaplamışlarsa veya kirlilik nedeniyle herhangi bir tanesi okumaya yapamıyorsa, ya da bozulmuşsa hız sensörü arızası ile karşılaşırız.

Aracın gösterge panelindeki hızının ve kilometresinin doğru hesaplanması için hız sensörü arızası olmaması lazımdır.

Otomatik şanzımanlı araçlarda hız sensörünün en büyük işlevi ise hesaplanan hıza göre vites değişiminin ayarlanmasıdır. Dolayısıyla hız sensörü ile ilgili bir hata veya arıza olursa otomatik şanzımanlı araç vites değiştirme işlevinde sorun yaşar.

Golf 4 otomatik şanzıman hız sensörü arızası belirtileri

Golf 4 araçların en önemli özelliklerinden birisi araçta bir arıza olduğunda onunla ilgili bir arıza işaretinin yanması ve ECU’nun hata kodu üretmesidir.

Hız sensörü arızası flu bir şey değildir, arıza varsa vardır, yoksa yoktur. Araç mevcut arızayı tespit edebilme özelliğine sahip olduğundan hız sensörü arızası varsa bunu tahmin etmek için kahin olmaya da gerek yoktur, arıza kodları cihaza okutulunda sorun meydana çıkacaktır.

Motor arıza lambasının yanması

Hız sensörü bir çok sistemi , özellikle de vites değiştirmeyi etkilediği için motor arıza lambasını yakar. Motor arıza lambası yanınca bunun sebebini anlamak için arıza tespit cihazıyla tarama yapılır.

Eğer P0720, P0721, P0722 ve P0723 arıza kodları varsa bunlar hız sensörü arızasıyla ilgilidir.

Vites değiştirme sorunları

Hız sensörü arızası varsa araç beyni hızı doğru algılayamadığı için vites değişimleri yanlış olabilir veya vitese geçmeme, viteste takılı kalma gibi problemler olabilir.

Ya da vites geçişleri sert olabilir.

Hız sabitleyicinin çalışmaması

Eğer hız sabitleyici devreye girmiyorsa bunun sebebi hız sensörü arızası olabilir.

Hız göstergesinin yanlış göstermesi

Hız sensörü arızalıysa aracın hızı düzgün hesaplanamadığı için hız göstergesi de yanlış gösterir.

Golf 4 otomatik şanzıman hız sensörü arızası fiyatı

Golf 4 otomatik şanzıman hız sensörü (devir sensörü) arızasında masraf, seçeceğiniz parçanın markasına (orijinal, kaliteli yan sanayi veya ekonomik) ve gittiğiniz servisin işçilik ücretine göre değişiklik gösterir.

2026 Tahmini Maliyet Tablosu

Golf 4 (4 ileri otomatik) için hız sensörü değişiminde karşılaşacağınız yaklaşık maliyetler şöyledir:

Maliyeti Etkileyen Detaylar

1. Parça Markası: * Piyasada 500-1.000 TL bandında ekonomik markalar (Wisco, Facet gibi) bulunabildiği gibi, Febi veya orijinal muadili ürünler 2.000 TL – 3.500 TL civarına çıkabilmektedir. Otomatik şanzıman elektronik konusunda hassas olduğu için çok ucuz yan sanayi ürünler bazen kısa sürede tekrar arıza verebilir; bu yüzden mümkünse orta-üst kalite bir parça tercih etmek uzun vadede daha hesaplı olabilir.

2. İşçilik ve Arıza Tespiti: * Hız sensörü değişimi genellikle şanzıman tamamen sökülmeden yapılan bir işlemdir; ancak ulaşılması zor bir noktadaysa usta işçiliği artabilir.

   • Önemli: Sadece sensörü değiştirmek bazen sorunu çözmeyebilir. Sensöre giden tesisatta (kablolarda) kopukluk veya oksitlenme varsa, sadece sensör değişimi masrafı boşa gitmiş olur. Bu yüzden güvenilir bir ustada arıza tespiti yaptırıp “sorunun kesin olarak sensörden kaynaklandığından” emin olmanız gerekir.

3. Diğer Riskler: * Golf 4’lerdeki 01M kodlu otomatik şanzımanlar yaşları gereği bazen sensör hatası gibi görünen ama aslında şanzıman içindeki valf gövdesi (beyin) veya şanzıman yağı ile ilgili olan farklı sorunlar çıkarabilir. Eğer sensör değiştikten sonra sorun devam ederse, şanzımanın elektronik beyniyle ilgili daha derin bir inceleme gerekebilir.

Tavsiyem: Parçayı kendiniz internetten alıp ustaya taktırmak yerine, parçayı da ustanın temin etmesini isteyin. Böylece parça arızalı çıkarsa “parçayı siz getirdiniz” diyerek sorumluluktan kaçamazlar; garanti süreci daha kolay işler. Ayrıca aracı servise bırakmadan önce “hız sensörü arızası mı, yoksa kablo tesisatı sorunu mu?” diye net bir teşhis koymalarını talep edin.

Golf 4 hız sensörü nerede

Golf 4 hız sensörü ile alakalınolan aşağıdaki videoda hız sensörünün yerini bulabilirsiniz.