Manifold basınç sensörü İngilizce Manifold Absolute Pressure kelimelerinin kısaltılmış haliyle MAP sensörü olarak anılır. Manifold basınç sensörü arızası belirtileri diğer sensör arıza belirtileri ile benzer. Bu nedenle arızayı tespit için ECU’nun ürettiği arıza kodunun bilinmesi gerekir.
Manifold basınç sensörü ne işe yarar ?
MAP sensörü bir çeşit barometredir. Motorun çalışma esnasında pistonların hareketi ile emme manifoldunda bir vakum oluşur. Gaza basıldığında gaz kelebeği açılır ve emme manifoldundaki vakum düşer. Gaza basmazken gaz kelebeği kapanır, vakum artar. Rölantide ise vakum değeri yüksek olur.
Sürücünün gaza basma, frene basma, rölantiye alma, hızlanma veya yavaşlama gibi eylemleri esnasında emme manifoldunun basıncı sürekli değişecektir.Hava/yakıt karışımının ayarlanması için bu basınç miktarının ECU tarafından bilinmesi gerekir.
Manifold basınç sensörü emme manifoldun alınan hava basıncını ölçer. Bu ölçüm verileri ECU tarafından motora binen yükü hesaplamada kullanılır.
Turbo motorlarda hem emilen hava miktarı hem de emilen havanın basıncı ölçülmektedir. Bu yüzden turbo motorlarda MAP sensörüne Turbo Şarj Basınç Sensörü denilmektedir.
ECU MAP sensöründen aldığı verilerle ne yapar ?
- Ateşleme zamanlamasını ayarlar
- Enjeksiyon süresini ayarlar
- Enjeksiyon zamanını ayarlar
- Yakıt enjeksiyon miktarını ayarlar
- Ateşleme avansını düzenler
- Ölçülen değerler normal değer aralığında değil ise ve MAP sensörü ile alakalı bir sorun var ise arıza kodu üretir.
Araçta MAP sensörüyle alakalı bir sorun varsa ECU şu arıza kodlarından birini veya birkaçını üretebilir:
- P0105 MAP sensörü devresi arızalı
- P0106 MAP sensöründen alınan veriler normal değer aralığında değil.
- P0107 MAP sensöründen gelen sinyaller düşük
- P0108 MAP sensöründen gelen sinyaller fazla yüksek
- P0109 MAP sensöründen kesintili sinyal geliyor
ECU tüm bu işlemleri sadece MAP sensöründen aldığı verilere göre yapmaz diğer sensörlerden (gaz kelebeği konum sensörü ve diğer sensörler) gelen motor devri sinyali, su sıcaklığı sinyali, emilen havanın sıcaklığı sinyali gibi veriler de gereklidir.
Manifold basınç sensörü arızası belirtileri
- Motor arıza lambası yanar. Bu lamba yanınca araçtaki yakıt harcaması artıp, aracın performansı düşer.
- Gaza basınca araç yeterli ivmeyi kazanmaz.
- Motor yükü artınca tekleme olur.
- Rölantide bozulma olur
- Motor çalışırken emme manifoldundan veya egzoz manifoldundan sesler gelir.
Sorunun sebebi ne olabilir ?
Araçta yukarıda sayılan durumlar var ise aşağıda sayılan sorunlardan biri veya birkaçı mevcuttur.
- MAP sensörü arızalı olabilir.
- MAP Sensörü arızalı olmayıp kirlenmiş olabilir.
- MAP Sensörünün kablolarında kaçak, kısa devre, korozyon veya gevşeklik olabilir.
- Sübap erimesi var ise MAP sensörü yanlış veri iletir.
- Emme manifoldu hortumunda delik, kaçak olabilir.
- Gaz kelebeği konum sensörü arızalı olabilir.
- EGR valifi arızalı/kirlenmiş olabilir.
- Beyin arızası (nadiren) olabilir.
Manifold basınç sensörü nerede bulunur ?
Genellikle emme manifolduna monteli şekildedir. Kablo bağlantısı için soket vardır.Bazı araçlarda ise emme manifolduna monteli olmayıp manifolda hortumla bağlıdır.
Her halükarda araçta MAP sensörünü bulmak için emme manifoldu ve yakınlarına bakmak gerekir.
Manifold basınç sensörü değişim fiyatları
Manifold basınç sensörü (MAP) değişim fiyatları, aracın kendi orijinal benzin/dizel MAP sensörü ile LPG sisteminin MAP sensörü arasında ciddi farklılık gösterir. Hangisine ihtiyacınız olduğunu bilmediğim için her iki seçeneğin güncel parça ve işçilik maliyetlerini aşağıda listeledim.
1. LPG Sistemi MAP Sensörü Değişim Fiyatları
Aracınız LPG’deyken sorun yaratıyor ve sadece gaz sisteminin MAP sensörü değişecekse, fiyatlar doğrudan LPG kitinizin markasına bağlıdır.
-
Yerli ve Standart Muadil Sensörler (Atiker, AKL, Aldesa, Mimgas vb.): * Parça Fiyatı: 750 TL – 1.600 TL
-
İşçilik dahil değişim: 1.200 TL – 2.000 TL
-
-
İthal ve Özel Sistemler (BRC, Lovato OBD’li, Landirenzo, Prins vb.): * Bu markaların orijinal dijital veya filtreli MAP sensörleri döviz endeksli olduğu için biraz daha maliyetlidir.
-
Parça Fiyatı: 3.000 TL – 5.500 TL (Yaklaşık 35€ – 70€ arası değişir)
-
İşçilik dahil değişim: 3.500 TL – 6.500 TL
-
2. Aracın Orijinal (Benzin/Dizel) MAP Sensörü Değişim Fiyatları
Eğer sorun aracın kendi motor yönetim sistemindeyse ve orijinal manifold basınç sensörü değişecekse, fiyat aracın markasına, modeline ve motor tipine (atmosferik/turbo dizel) göre değişir.
-
Yerli / Ekonomik Gruplar (Fiat Egea, Renault Clio/Megane, Hyundai i20 vb.):
-
Parça Fiyatı (Yan Sanayi / Orijinal): 800 TL – 2.500 TL
-
İşçilik / Montaj: 400 TL – 800 TL
-
Toplam Maliyet: 1.200 TL – 3.300 TL
-
-
İthal / Turbo ve Alman Grupları (VW Golf/Passat, Opel Astra, Ford Focus vb.):
-
Parça Fiyatı (Bosch vb. kaliteli muadil veya Orijinal): 1.500 TL – 4.500 TL
-
İşçilik / Montaj: 500 TL – 1.000 TL
-
Toplam Maliyet: 2.000 TL – 5.500 TL
-
Değişim Süreci ve Ek Maliyetler
-
İşçilik Süresi: MAP sensörü değişimi genellikle çok pratiktir. Motor kaputu açıldıktan sonra konuma göre 15-30 dakika sürer.
-
Kalibrasyon Ayarı: LPG MAP sensörü değiştiğinde aracın mutlaka LPG bilgisayarına bağlanıp yeniden kalibrasyon (gaz ayarı) yapılması gerekir. Çoğu LPG servisi sensörü oradan aldığınızda bu ayarı işçilik ücretine dahil eder.
