" />

Motor senteye nasıl getirilir

Motor sente ayarı ya da eksantrik zamanlanması özellikle son yıllarda üretilen araçlar açısında çok önemlidir. Çünkü üretilen yeni model araçlarda supap sayısı ve eksantrik sayısında önemli ölçüde artış yaşanmıştır. Bu da bu ayarın öneminin artmasına neden olmuştur. Motorun senteye getirilme işleminin yapılması için işinde uzman motor ustalarından yardım almanızda fayda var.

Çünkü bu ayarın araç motorunun daha büyük sorunlar çıkmadan sorunsuz bir şekilde çalışması açısından önemlidir. Bu ayar için çok ince teknik bilgi ve el becerisi gerekmektedir. Sadece bilgiye sahip olmak tek başına yeterli değildir. O nedenle biz size yazının devamında senteye getirilme işlemini teknik olarak anlatsak bile bu işlemi kendinizin uygulamasını tavsiye etmeyiz.

Senteye Getirme

Bildiğiniz gibi motorun içerisinde eksantrik milinin bulunduğu üst taraftaki ölü noktadan daha önceden belirlenmiş bir değere lift’in getirilmesi ile yapılır. Çok sayıda eksantrik olduğu için bu tek bir kerede yapmak için krank milinin döndürmeden yapılması önemlidir. İşin daha basit bir şekilde yapılarak işlemin yapılması açısından önemlidir.

İlk yapılması gereken birinci silindirin Ü.Ö.N’sini ayarlamanız gerekiyor. Ardından bağlanan krankı kilitlemek için pimi kullanmalısınız. Ardından ise komperatör bağlantısını yapmanız gerekiyor. Bunu emme liftlerinin gerekli noktasında yerleştirmeli ve eksantrik milini daha önceden belirlenen değere kadar çevirmeye devam etmelisiniz.

Bu değer bulunduğunda sente ayarı yapılmış olacaktır. Ve motor senteye gelmiş olacaktır. Unutulmaması gereken en önemli nokta ise araç içinde emme ve egzoz millerinin ayrı olması durumunda iki mil içinde ayrı ayrı sente ayarının yapılması gerektiğidir. En sonunda ise motorun içinde pistonların ve supapların çarpışmayacağından emin olmak için kontrol edilmelidir. Son olarak da motor kapatılmalıdır.

Sosyal Medyada Paylaş Facebook Twitter Google+

Etiketler: , ,
Eklenme Tarihi: 12 Nisan 2017

Facebook Yorumları

Konu hakkında yorumunuzu yazın