" />

Power Shift Şanzıman Arızaları

Otomobil sektörü insanlar için günümüzde gerçekten önemli bir boyuta ulaşmış durumdadır. İnsanlar genel olarak bu sektörden beklemekte olduğu hız ve konforlu bir sürüş keyfini günümüz teknolojisi ile artık çok rahat sağlayabilmektedirler. Bu alanda üreticilerin insanlara bu denli bir sürüş keyfi yaşatabilmeleri adına yaptıkları geliştirmeleri genel olarak şanzıman üzerine yapmışlardır. Çünkü daha hızlı ve konforlu bir şanzıman kullanımı, rahat ve aynı şekilde hızlı bir araç kullanımı anlamına gelmektedir.

Bu amaçla üreticiler ortaya Power Shift şanzımanı çıkarmışlardır. Düz vites prensibine otomatik vites rahatlığı eklenerek geliştirilmiş olan bu şanzıman, daha ekonomik yakıt tüketimi ile beraberinde daha hızlı vites geçiş aralığı ve nihayetinde daha seri sürüş keyfi sağlamaktadır.

Ford PowerShift şanzıman, 2011–2016 Fiesta ve 2012–2016 Focus otomobillerde bulunmaktadır .

Ford’un PowerShift çift debriyajlı otomatik şanzımanının bazı kronik sorunları bulunmaktadır.

Yaygın görülen Power Shift şanzıman arızaları nelerdir ?

  • Vites geçişlerinin sert, zorlukla olması
  • Hızlanırken titreme
  • Gereğinden hızlı vites büyümesi
  • Araçta titreşim olması

Yukarıdaki sorunlara bağlı olarak debriyaj, çıkış mili ve şanzıman değişimleri gerekmektedir.

Ford’un en önemli pazarlarından biri Amerika Birleşik Devletleridir ve Power Shift şanzıman arızalarının “kronik” olduğunu öğrenen ve vaktinden önce parça değişimi yapmak zorunda kalan araç sahipleri Ford’a dava açmışlardır.

Power Shift şanzıman arızaları neden yaşanmaktadır ?

Geleneksel bir otomatik tork konvertörü yerine, bu çift kavramalı altı vitesli şanzıman, motoru şanzımana bağlamak için iki debriyaj paketi kullanmaktadır. Biri tek vites seçildiğinde, diğeri çift viteste devreye girer.

Çift debriyajlı şanzımanlar tipik olarak gelişmiş yakıt ekonomisi ve geleneksel otomatik şanzımana göre daha hızlı vites değiştirme sağlamaktadır. Ancak bu şanzımanlar, hattan çıkarken debriyajı manuel gibi kaydırma eğilimindedir ve bir tork dönüştürücü otomatikten daha sert vites değiştirebilir.

Yakıt tüketimi konusunda yıllardır eleştiri alan Ford, yakıtın daha tasarruflu harcanması için adına kuru debriyajlar kullanması Power Shift şanzıman arızalarını artırmaktadır.

Sürtünme disklerini hidrolik sıvıyla yıkayan ıslak debriyajlar daha yumuşak bir kavrama sunmaktadır. Bu nedenle Audi, BMW, Porsche ve Volkswagen gibi firmalar daha iyi çift kavramalı şanzıman performansı sağlamak için ıslak debriyaj kullanmaktadırlar.

Ford Power Shift şanzıman arızaları konusunda ne yaptı?

2011 yılından itibaren Power Shift şanzıman arızaları ile uğraşan Ford, 2014 yılında bu sorundan etkilenen müşterilerine ekstra para istemeden birkaç yıl daha garanti süresini uzattı.

Fordun garanti süresini uzatması, müşterileri tatmin etmedi ve Ford kullanıcıları arka arkaya dava açmaya başladılar. Bunun üzerine Ford PowerShift şanzımanlarda iyileştirmeye gitti ve 2016 modellerden itibaren eskisi kadar Power Shift şanzıman arızaları görülmemeye başlanmıştır.

Konu ile ilgili yazılar:

En iyi arıza tespit cihazı hangisi

Şanzıman yağ kaçağı tamiri

Triptonik şanzıman arızaları

Sosyal Medyada Paylaş Facebook Twitter Google+

Etiketler: , ,
Eklenme Tarihi: 21 Eylül 2021

Facebook Yorumları

Konu hakkında yorumunuzu yazın